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關(guān)于負(fù)壓輸送系統(tǒng),這些要了解清楚!

來源:http://www.44yd.cn/ 發(fā)布時間:日期:2020-02-07 0
一些易于吸收水分和凝結(jié)的材料,并且運(yùn)輸過程不會產(chǎn)生堵塞;這些缺點(diǎn)是缺乏氣力輸送的表現(xiàn)。較早時,當(dāng)客戶在舊車間選擇輸送機(jī)設(shè)備時,氣動輸送系統(tǒng)更適合長距離周圍設(shè)備的輸送,但是在以后的使用中,這些缺陷得到了強(qiáng)調(diào)。管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是一種將動物物料沿鏈條移動的裝置,鏈條作為管道內(nèi)的傳遞構(gòu)件,具有更好的密封性能。原理是利用變速箱的動力使物料之間的內(nèi)部摩擦大于物料與管道的外部摩擦,以使物料與鏈條嵌體一起運(yùn)動,并形成連續(xù)的流動。

 
  首先,應(yīng)使用低壓氣力輸送設(shè)備將泵密封,作為構(gòu)成氣力輸送系統(tǒng)的核心設(shè)備。首先,用戶應(yīng)提供:系統(tǒng)要求的輸送能力,輸送距離或物料的理化參數(shù)、高溫和正常工作溫度;水泥氣力輸送與機(jī)械與運(yùn)輸相比,該方法能耗大,顆粒易損壞,設(shè)備也容易腐蝕。水分含量更高、它具有粘性或在高速運(yùn)動過程中易于產(chǎn)生靜電。它不適用于氣動輸送。氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長,輸送速度快。
  所輸送的氣體的壓力小于大氣壓,這被稱為負(fù)壓抽吸輸送。它是氣力輸送工程最早的實(shí)際應(yīng)用模式。您對負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的原理和特點(diǎn)了解多少?適應(yīng)性強(qiáng),粉末顆粒可順利運(yùn)輸。容易達(dá)到多點(diǎn)進(jìn)料,多點(diǎn)卸料輸送的工程目標(biāo),適用于短途運(yùn)輸,一般不超過100m,特別適合
在過程中運(yùn)輸。

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